Amazon har brukt sitt nylige arrangement i London til å gjøre det klart at kjærlighetsforholdet til det gamle kontinentet langt fra er over. Multinasjonale selskapet har lagt på bordet en investering på over 10.000 millioner euro med den hensikt å fullstendig overhale logistikknettverket innen slutten av dette tiåret. Denne planen tar ikke bare sikte på å få pakker levert fra lager til hjemmene våre raskere, men søker også å integrere banebrytende teknologi for å gjøre den daglige driften mye smidigere og mer effektiv.
Denne ambisiøse strategien ble avduket under arrangementet «Delivering the Future», der bedriftsledere skrøt av sin rolle i den europeiske økonomien. Målet er at nettbutikk for netthandel være i stand til å svare på kundenes behov Med forbløffende pålitelighet, minimerer vi ventetider. Det handler ikke bare om å legge til flere maskiner på lager, men om å transformere måten vi samhandler med e-handel på for å gjøre livet litt enklere for alle.
Robotinnovasjon: maskiner som snakker og føler
En av de store stjernene i denne planen er den nye generasjonen av Proteus, selskapets første helautonome robot, som nå er i stand til bevege seg rundt i hele anlegget uten å være begrenset til bestemte områder. Det mest slående med denne roboten er at ansatte kan gi den instruksjoner ved hjelp av naturlig språk, som om de snakket med en kollega. Roboten er i stand til å forstå hva som trengs, planlegge ruten sin og flytte vogner som veier opptil 400 kilo, noe som sparer arbeidere for den anstrengende innsatsen med å bære overdreven vekt.
Men det er ikke alt, for andre systemer som Vulcan og STARK vil også komme i spill. Førstnevnte skiller seg ut ved å ha en slags taktil sans som tillater det å manipulere objekter med utrolig finesseforhindrer at produkter blir skadet under pakkeprosessen. I mellomtiden er STARK en samarbeidende robot som allerede har blitt sett i Barcelona og er ansvarlig for å organisere beholdere. Tanken er at disse maskinene skal ta på seg de mest repeterende oppgavene, slik at folk kan fokusere på arbeid med høyere verdiskaping i forsyningskjeden.
Denne teknologiske utrullingen forventes å begynne å bli sett i massiv skala i europeiske logistikksentre fra ... første halvdel av året 2027Inntil da vil selskapet fortsette å utføre tester i laboratoriene sine for å sikre at sameksistensen mellom mennesker og maskiner er fullstendig trygg og effektiv. Med dette har Amazon som mål å ligge foran konkurrentene og styrke en driftsmodell som allerede gir svært positive resultater i sine amerikanske anlegg.
Jobbvekst og yrkesopplæring
Til tross for hva mange måtte mene om automatisering, forsikrer selskapet at denne planen vil bidra til skape 25 000 nye jobber over hele Europa. Disse jobbene vil bli fordelt på områder som spenner fra ingeniørfag og vedlikehold til ren og enkel logistikkhåndtering. For tiden overstiger arbeidsstyrken på kontinentet allerede 230 000 mennesker, og intensjonen er å fortsette å legge til ansatte slik at driften ikke stopper opp. Det er sant at det har vært tidligere personaljusteringerMen det ser ut til at logistikkområdet fortsatt er den viktigste vekstmotoren.
For å sikre at ingen blir hengende etter, er det annonsert et fond på omtrent 860 millioner euro, som utelukkende er øremerket opplæringsprogrammer. Gjennom initiativer som Career Choice har selskapet som mål å støtte sine ansatte. tilegne seg nye teknologiske ferdigheter innen felt som mekatronikk eller cybersikkerhet. Dette har som mål å sikre at arbeidsstyrken er forberedt på å bruke fremtidens verktøy, og at overgangen til et mer automatisert miljø går så sømløst som mulig for alle som jobber der.
Ultraraske leveranser og en forpliktelse til bærekraft
Når det gjelder kundeservice, er hastighet fortsatt den største utfordringen. Madrid er en av byene som allerede nyter godt av... leveranser samme dagDenne tjenesten vil snart utvides til 25 nye steder over hele Europa. I tillegg får Amazon Now, som leverer essensielle produkter på bare 30 minutter, momentum i byer som London og Manchester. Det endelige målet er at titalls millioner mennesker over hele verden skal dra nytte av denne tjenesten innen utgangen av året. hastighet i hverdagsbestillinger.
All denne ekspansjonen glemmer ikke engasjementet for miljøet, noe som er ufravikelig i dag. Selskapet har allerede mer enn 50.000 elektriske varebiler Den distribuerer over hele verden og fortsetter å jobbe for å sikre at mikromobilitetssentrene deres, som de som allerede opererer i byer som Madrid og Paris, bidrar til å redusere karbonavtrykket. Det er en delikat balansegang mellom rask levering og miljøansvar, men det ser ut til at innsatsen er på rett spor for å nå bærekraftsmålene innen 2030.
Denne millioninvesteringen bekrefter Europas posisjon som et nøkkelmarked for global distribusjon, og slår sammen arbeidsstyrken med banebrytende robotikk. Med en investering som allerede når 60.000 milliarder euro innen 2025, tar teknologigiganten sikte på å gjøre sentrene sine til virkelige innovasjonsknutepunkter der hastighet og jobbsikkerhet gå hånd i hånd. Til syvende og sist er målet at tid, den knappe ressursen for alle, skal være den største fordelen takket være et logistikknettverk som stadig utvikler seg og tilpasser seg skiftende tider.